Vuonna 1974 alunperin tehdyn Iso-Sydänmaan vaellusreitin v.2014 uusittu versio. Tarinoita menneiltä ja nykyisiltä hetkiltä. Kuvia, videoita, kertomuksia, karttoja jne.
Polku on parantunut taas huomattavasti vuoden aikana. Jopa takaosassa on monin paikoin varsin selvä ura, jopa paikoin vanhan polun veroinen, hyväkulkuinen. Alimmaisessa kuvassa kohtasimme tyttären kanssa iloisen vaellusporukan, joka oli taivaltamassa takalenkkiä. Ihminen on luonnossa aidoimmillaan.
NT Cab Oy ja Mecanova Oy ovat sponsoreineet I-SR2014 -vaellusreitin siltojen rakennuksiin puutavaraa.
Siltatyöt onkin jo täydessä vauhdissa siltamestari Leo Töllin johdolla. Ennen pimeää jo muutama silta oli saatu paikoilleen Sulunnevalle ja Kivihautakankaan ojan ylitykseen.
Silta sulunnevalla
Kivihautakankaan kivikko-ojan ylitys.
Lisää siltoja tulossa lähiaikoina mm. munalansaaren ojan ylityksiin sekä rimpinevan laitamien ojan ylitykseen.
Kun tavoitteena on kiertään vajaan kahden viikon päästä I-SR2014 koko kierros kolme kertaa putkeen, on tärkeää saada kokemuksia myös pimeällä ja väsyneenä taivaltamisesta. Niinpä starttasin tänään klo.1.23 huonosti nukkuneena (lenkkiä edelsi kaksi yövuoroa leipätöissä) kiertämään koko kierrosta ja testaamaan samalla varustuksia tulevaa kolmen kierroksen koitosta varten.
Olin kuullut kokeneimmilta, että pimeässä polulla juostessa vauhti tippuu noin minuutin/km. Näkisin, ettei kohdallani tiputus ole niin suuri. Ehkä 20-30sek/km. Vaikea sanoa. Tarvitsen enempi pimeällä juoksua selvittääkseni tuon. Joka tapauksessa vauhtini pimeällä oli varsin hyvää varsinkin selkeimmillä osuuksilla. Takalenkin teknisempi polku oli kyllä sitten varmaan tuon minuutin/km hitaampaa - kenties.
Lumonite´n Compass R (v4) 1054lm otsalamppu toimi kyllä varsin hyvin ja näytti kakkostehollakin (pitäisi kestää yli 8h/akku ja näyttää yli 200lm) varsin hyvin, vaikka keli oli pilvinen ja jotain pientä tihkua satoi ehkä viisi ensimmäistä tuntia. Vaihdoin testimielessä - vaikka tarvetta ei ollut - akun Syyryn maisemissa pelastuspiste 5:lla. Samalla söin banaanin ja laitoin vähän viestiä sinne-ja-tänne. Pitkissä suorituksissa psykologisen osuuden merkitys kasvaa. Sainkin hyvää tukea ystäviltäni. Kiitos siitä!
Kenkinä testissä oli Hoka One One Clifton 2:t, joilla olen juossut nyt jo yli 900km. Kengät ovat aika sileä(luikas)pohjaiset, mutta äärettömän ystävälliset kovilla ja kivikkoisilla osuuksilla. Tarkasti esim. sillat mentynä kengät toimivat hyvin ylipitkissä ja hidastempoisissa juoksuissa, kuten tällaisissa. Sukkina käytin vedenpitäviä DexShell´n lämpöistä merinovillaa sisältävää mallia. Kahdet uudet parit on tilauksessa, sillä nykyiset parit on jo kolme vuotta vanhoja ja osin jo vähän risaisia.
Paitavalinnassa tein selvästi virheen. Laitoin merinovillan aluspaidan. Ilmeisesti alle olisi pitänyt laittaa jokin paremmin paikallaan pysyvä paita, sillä selkään tuli aika pahoja hankaumia. Tarvike ja eväsliivinä tuttu Pinewoodin metsästäjänliivi, joka on palvellut minua jo neljä vuotta menestyksekkäästi.Tuo on aivan ykkönen!
Housupuolella Sloggin bokserit, Nonamen lyhyet trikoot ja Nonamen hiihtolämmittelyhousut. Toimi hyvin ainakin tässä kelissä. Rasvana tummeli.
Eväspuolella banaanin lisäksi alas meni 16 suolasalmiakkia, 0,8dl suolapähkinöitä, tuplakokoiset mars ja snickers patukat sekä kolme geeliä. Evästä oli ehkä vähän naftisti mukana. Lisäksi minulle uppoaa enempi suolaisempi.
Meno oli kaiken aikaa hillittyä. Toisaalta jalkani ovat menneen kauden jäljiltä voimattomat, joten sehän vain sopi asiaan. Toisaalta väsyneillä jaloilla pehmoista ja teknistä takaosaa tarpoessani pimeässä täytyi työskennellä pitääkseen mielen positiivisena sekä kirkkaana. Reitti on onneksi sen verran tuttu, ettei se enää tunnu kovin pitkältä. Lahnajärventiellä ollaan jo melkein perillä.
Sattui tosiaan vähän raskaampi keli kuin mitä olisi ollut esim. edellisenä yönä. Pakkasesta ei ollut nyt apua maan kohmeuden puolesta vaan maa oli suurilta osin varsin peheemoosta. Sen sijaan reitti on kyllä harvinaisen kuivassa kunnossa.
ERITYISMAININTA täytyy antaa meidän UUTTERALLE heijastusporukalle!!! Oranssit heijastinnauhat helpottavat äärimmäisen paljon yöllistä, pimeää taivallusta. Upeaa! Sensijaan P3 ja P4 välillä on edelleen pep2016 kisan jäljiltä ohjausnauhat keräämättä, joten tuo pitäisi muistaa hoitaa kuntoon.
Reitti oli siis varsin hyvässä kunnossa. Sinne on nyt helppo lähteä vaeltamaan. Suosittelen! Lahnajärventieltä on 11,5km pulpetille, eli perille, eli maaliin. Siitä eteenpäin polku on myös vähän kovempipohjaista, joten innostuin nostamaan vauhtia. Ja juoksinkin tuon loppusetin 1h29min aikaan. Budjetoitu oli 1h50min. Muutoin menin kaiken aikaa tasaisesti noin 8h50min aikaan tähtäävää vauhtia. Tänään lenkkiin kului aikaa 8:24:37h.
Jalat oli jo ennen juoksua väsyneet, eikä ne nyt toisaalta kovin paljon tuosta rasittuneet. Toki nyt pitää ottaa aika kevyesti tulevat päivät ja kolmen kierroksen urakkaa edeltävät vajaa pari viikkoa muutenkin. Isona pointtina tästäkin päivästä jäi käteen, että kyllä sitä kolmea kierrosta pitää päästä mahdollisimman levääneenä tekemään.
Tarkoitus on yrittää kiertää koko Iso-Sydänmaanreitti kolme kertaa putkeen Ti 25.10. klo.8.00 alkaen. Ultrajuoksijana sitä kaipaa aika ajoin henkisen puolen harjoitusta ja testiä. Tietysti kuntoakin tuossa vähän tarvitaan, mutta sitäkin enemmän sisäistä voimaa sekä halua. Ensimmäisen lauseen "yrittää" sana onkin mainittu vain kunnioituksesta tätä ponnistusta kohtaan, ei etukäteen periksiantamisesta.
Uskoakseni tällaisia ponnistuksia tehdään niin harvoin, että ajattelin tarjota A)mahdollisuuden osallistua matkalleni konkreettisesti, laittamalla tuohon alle viitteellisen aikataulun. B)muodostamalla whatsapp-ryhmän ponnistuksen ajaksi. Sitä seuraamalla voi esim. mukaan tulevat ajoittaa oman osuutensa lähdön tai vain seurata mielenkiinnosta.
Ponnistus on siksi pitkä, että aikataulu voi elää reilustikin. Pääasia on kuitenkin kiertää kolme kertaa tuo reitti, ei lopulta se, miten kauan/vähän aikaa siinä menee. Sen vuoksi esim. jollekkin kierrokselle tai osalle kierrosta mukaan haluavien onkin melkein oltava whatsapp -ryhmässä, sillä laitan sinne alla olevan aikataulun mukaan kahden pelastuspisteen välein kellon ajan milloin olen missäkin menossa. Esim. 1) 4 = Kierros yksi, pelastuspiste 4. Kelloajanhan näkee milloin olen viestin laittanut. Toisena esimerkkinä vaikka 2) 8 = Kierros kaksi, pelastuspiste 8. Lähtöä kuvaan kirjaimella L, esim. L) 1 = Lähtö kierrokselle yksi. Ja maali sanaa kirjaimella M, eli esim. M) 3 = kolmannen kierroksen maali, eli koko homman maali, jos älli siinä vaiheessa vielä riittää moiseen tiedottamiseen :)
Tuossa alhaalla on 30h aikataulu. Aikaa voi tokikin mennä helposti vaikka 33-36h, joten voi olla mahdollista, että joudun toisella tai kolmannella kierroksella ottaan lyhyet nokoset esim. Pykyn autiotuvalla.
Otan whatsapp ryhmään 25 ensin seurantaryhmään itsensä ilmoittanutta. Perustan ryhmän Ma 24.10 aamusta ja suljen ryhmän To 27.10 illalla.
ILMOITTAUTUNEET:... Keijo Nivala (1.kierros)... Timo Poikkimäki (2.kierros) ...
I-SR2014 Kolmen kierroksen WhatsApp -ryhmässä nyt 21kpl / 25kpl kiintiöstä... Onni
Vähäaho, Satu Vähäaho, Jani Jyrkkä, Jarmo Honkala, Keijo Nivala, Lasse
Ylimäki, Antero Erkkilä, Timo Poikkimäki, Janne Kukkola, Toni Valido,
Petri Nietula, Visa-Pekka Larivaara, Juha Palosaari, Joni Laakkonen, Marko Mattila, Lasse Palola, Jasmin Vähäaho, Markku J. Kumpula, Jussi Mökkönen, Kaisa Haikara...
Jo parina talvena I-SR2014 Perhereitti on ollut käytännössä koko talven auki. Kevättalvella myös ns.I-SR2014 Etulenkki (25km pulpetilta). Voitaisiinkin kokeilla saada eri pelastuspisteväleille "vastuuhenkilöitä", jotka koittaisivat omien aikataulujen puitteissa käydä poluttamassa lumisateiden jälkeen omaa "vastuu-aluettaan". Tavoitteena voisi olla, että ainakin etulenkki olisi koko vuoden auki - ja mikäli laajempaa intoa kumpuaa niin miksei koko lenkki, mutta mennään toki vastuu-alueissa siinä järjestyksessä, että ainakin ns.etulenkki olisi läpi talven auki.
Vastuuhenkilö voi käydä oman pätkän poluttamassa lumisateiden jälkeen yksin, mutta vielä parempi on, jos hän saa vielä kavereita mukaan. Ja mitä useamman kerran niin aina parempi. Mutta omien aikataulujen ja jaksamisen puitteissa, ettei kenellekään tule stressiä.
Vastuu-alueet TALVI 2017
25km lenkki
Pelastuspiste 1-2 (5,5km) : Keijo Nivala
Pelastuspiste 8-9 (1,5km) :
Pelastuspiste 9-1 (5km) : Onni Vähäaho
35km lenkki
Pelastuspiste 2-3 (5km) :
Pelastuspiste 7-8 (5km) :
56km lenkki
Pelastuspiste 3-4 (7km) :
Pelastuspiste 6-7 (7km) :
Pelastuspiste 4-5 (2,5km):
Pelastuspiste 5-6 (5km) :
Ilmoita minulle oma vastuu-alueesi joko tämän blogin kommenttikenttään tai teksti/whatsapp-viestillä (0405186766) tai e-mail: onni.cosmos(at)gmail.com
Ps. Pidetään talvella aika ajoin myös polutustalkoopäiviä :)
